“車路云一體化”是實現自動駕駛的重要路徑之一，它融合了“聰明的車”“智慧的路”“強大的云”協同發展。近期，我國公布了首批20個智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市（聯合體），重點推進相關基礎設施建設，這表明該項目規模正在不斷擴大。

在政策的全面推進下，“車路云一體化”前景廣闊。據相關預測，到2025年，中國智能網聯汽車市場規模將達到2000億元，而車路云一體化作為智能網聯汽車的重要支撐，其市場規模也將隨之迅速增長。路側子系統的建設包括路側通信設施、路側感知設施、邊緣計算設施等核心設備，以及交通設施和其他附屬設施等。這些基礎設施的建設不僅能提高交通管理效率與響應速度，還能提高自動駕駛的安全性與可靠性，為人們帶來更高效、更安全、更便捷的交通體驗。

車路云一體化的發展趨勢呈現出智能化、網聯化和協同化的特點。智能化的車輛將具備更高的感知和決策能力，能夠更好地適應復雜的交通環境；路側設施將更加智能，能夠實現實時的數據采集和傳輸，為車輛提供更準確的信息；云平臺將發揮更大的作用，實現車輛、道路和云端的高效協同，提升整個交通系統的運行效率。

車路云基礎設施建設需要大量的鎖定元器件來滿足對戶外路端設備的后期安全保護、維護等需求。生久在這方面發揮了重要作用，已參與到北京市某智能交通項目中，將智能機柜電子鎖應用到交通信號控制柜，并設計了相適配的個性化解決方案。這一解決方案有效地解決了設備安全保護和維護的問題，為“車路云一體化”的穩定運行提供了保障。

20 城試點，2000 億規模在望！“車路云一體化” 正以磅礴之勢打造未來交通。當前，“車路云一體化” 項目發展迅猛，為行業帶來嶄新機遇，猶如璀璨星辰照亮前行之路。隨著首批 20 個智能網聯汽車應用試點城市的推進，以及市場規模向 2000 億邁進的趨勢,我們始終堅信不久的將來，“車路云一體化” 必將鑄就更為輝煌的成就，為個人、社會和整個交通體系帶來顛覆性的變革，全力書寫交通發展的壯麗篇章！